另一艘则是飞剪船的模型。这类船有小的g舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳X，而且可以充分发挥帆的作用。
船几乎贴着水面航行，其水下形状设计成最小阻力T，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美，在艏部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型艏柱呈一种适合於赛跑的态势，在海上能劈浪前进以减小波浪阻力，故曰飞剪。
相较於哥德堡号，飞剪船艏柱延伸了船T的长度，沿艏柱外伸一斜杠，就可在艏部多悬一些支索三角帆，有利於扩大撑帆的容量。
空心船艏使船在浪中便於抬艏，提高了它在浪中的航向稳定X。後T逐渐变廋的有倾度的水线十分协调地过渡到狭窄的圆尾，与优美的船艏型式和谐地混成一T。
但是飞剪船为了速度牺牲了载重量，也不适合大量装备火Pa0，保罗打算造出来後用这种船运输一些量少但价值高的货物，或者装备给未来的海警部队用於打击海盗和缉私。
船厂主管鲁宾见了这两个模型後，差点把眼珠子瞪出来。
确实，先不论在异界土着眼中这两种船设计合理不合理，单论美观程度，就超出当下的桨帆船一大截，新奇而优美的造型闹得船厂主管心里直痒痒。
“艺术品啊！”
鲁宾Si皮赖脸地央求伯爵大人把模型留在他的造船厂，这也正合了保罗的心意，他巴不得这位造船专家多琢磨琢磨。
他本来是想制作风帆时代圣船“胜利号”的模型给鲁宾参考，但是一想到自己船厂里的简陋条件，制造那种庞然大物实在是有点儿异想天开，只好退而求其次造这种小型船只了。
他满心期待地问：“能不能按照这两个模型打造两艘实物呢？”
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